TRND Projekt - Osram Night Breaker

Posted on Oktober 27, 2007
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Osram Night Breaker

Der Hintergrund ist schnell erklärt - die Firma Osram hat neue Halogenglühbirnen am Markt (ab Oktober 2007), nennen sich Night Breaker und sind für alle Automarken erhältlich. Mit Hilfe der Mundpropaganda Marketingfirma TRND wurden willige Tester gesucht, die diese Birnen vorab in ihre Autos schrauben. Ich bin einer dieser Tester und habe nach Erhalt des Startpakets die Gelegenheit genutzt um die Night Breaker in meinem Nissan Almera zu verbauen. Der Einbau und ein paar kurze Sätze gibt es im nachfolgende Video zu sehen.


Link: sevenload.com

Mehr Bilder und Infos gibt es unter weiterlesen.

Osram Night Breaker

Die Osram Night Breaker in der Nahaufnahme. Unten erkennt man den typischen 3-Kontaktanschluss, auch H4 genannt.

Osram Night Breaker

Da die Testmöglichkeiten begrenzt waren, wurde die Garage von trnd-Partner dimi genutzt um einen möglichen Vergleich nach dem Einbau der Night Breaker Glühbirnen zu erhalten.

Dazu wurde der Aufbau möglichst simpel angegangen. Zuerst ein Bild mit den “alten” Osram Silverstar H4 Glühlampen bei definierter Kameraeinstellung, während die Scheinwerfer im Abblendmodus an die Garagenwand strahlen. Dann der Wechsel der Glühbirnen auf Osram Night Breaker und ein erneutes Foto mit denselben Kameraeinstellungen.

Die direkten Unterschiede sind bei diesem Testaufbau nur in Nuancen zu sehen. Die Night Breaker haben einen leicht breiten Lichtkegel, der ein wenig nach oben geht. Zusätzlich lässt sich ein minimaler Unterschied in der Lichtfarbe erahnen. Die Night Breaker haben dabei das leichte weißere Licht. Wobei man Farben bekanntlich gerne “steigert”. :-)

Kameraeinstellungen:
* Canon EOS 400D mit Tamron 17-50mm
* Aufnahmemodus - manuell
* ISO 100
* Weißabgleich automatisch
* Brennweite 17mm
* Belichtung 1/20 sec.
* Blitz aus
* Kamera auf Stativ
* keine digitale Bildbearbeitung

Osram Night Breaker

Der direkte Vergleich ist nicht einfach, wenn man nur die Glühbirnen fotografiert. Das erste Bild zeigt hier die “alten” Osram Silverstar und im zweiten Bild sieht man die Osram Nightbreaker. Beide Bilder sind dabei mit identischen Einstellungen aufgenommen. Das letzte Bild zeigt die Nightbreaker mit kürzerer Belichtung von 1/400sec.

Daraus möchte ich schlussfolgern, dass der direkte Vergleich meiner “alten” Osram Silverstar mit den neuen Osram Night Breaker nur schwer möglich ist. Da wäre der Test gegen einen anderen Hersteller wohl aufschlussreicher.

Kameraeinstellungen:
* Canon EOS 400D mit Tamron 17-50mm
* Aufnahmemodus - manuell
* ISO 100
* Weißabgleich automatisch
* Brennweite 17mm
* Belichtung 1/20 sec. (letztes Bild mit 1/400sec.)
* Blitz aus
* Kamera auf Stativ
* keine digitale Bildbearbeitung

Da während des Testaufbaus keine wirklich gravierenden Unterschiede zu verzeichnen waren, werde ich wohl den Langzeittest der Osram Night Breaker abwarten müssen. Am besten eignet sich wohl die längere Autofahrt in der Nacht um die volle Wirkung der Glühbirnen zu erfahren.

Comments

16 Responses to “TRND Projekt - Osram Night Breaker”

  1. Carsten on November 2nd, 2007 9:28 21

    Ist ja alles ganz schön was Du uns da gezeigt hast,nur leider wirst Du nicht lange freude an deinen Leuchten haben.Beim Einbau hast du den Glaskörper der Birne angefasst was-wie jeder weiß-tödlich für die Birne ist!Das Fett an deinen Fingern welches nun auch auf dem Glas ist,brennt sich durch die extreme Hitze ein und zerstört die Lampe du Dödel!

  2. Christopher on November 3rd, 2007 12:01 12

    Nur gut das der Dödel die Lampen vorher mit Ethanol gesäubert hat.

  3. Jens on November 6th, 2007 4:22 16

    Wenn Du schon Vorher/Nachherbilder machst um die Farbtemperatur darzustellen, solltest Du auch wenigstens den Weißabgleich manuell durchführen.
    DSLR nur benutzen reicht alleine nicht…

  4. Christopher on November 6th, 2007 4:26 16

    aus fehlern lernt man

  5. dth on November 15th, 2007 7:23 19

    @ Carsten
    1. Seit wann haben Birnen Glaskörper (kleiner Tip:Birnen wachsen - Leuchten nicht!)
    2. Sooooo schlimm ist das mit dem Fett auf dem Glaskolben (richtige Bezeichung) auch nicht. Die NightBreaker werden lange nicht so heiß, dass sie durch fettige Finger Schaden nehmen könnten. Selbst auf den, viel heißer werdenden Osram HCI 150W Lampen bleibt lediglich ein brauner Fingerabdruck-Rand. Von geplatzten Kolben keine Spur.
    @ Jens
    Weißabgleich hin oder her… die Farbtemperatur läßt sich nur mittels Lichtspektrometer ermitteln, niemals aber durch eine Kamera. Es sind eben nur Fotos.

  6. Christopher on November 15th, 2007 11:56 23

    @ dth

    zu carsten
    kenne das phänomen des einbrennens auch nur von den BÄRO leuchten, die mit einer speziellen zange eingesetzt werden müssen (autoglühbirnen war mir auch neu)

    zu jens
    klar kann man mit dem weißabgleich unterschiede an einer referenzprobe erkennen, aber nur wenn die referenzprobe genormt ist. das verfahren des fotografierens ist jedesmal zu verschieden um es auf einen “farbstandard” zu bringen…

  7. caschy on November 16th, 2007 7:47 7

    Carsten ist nicht caschy. Ich schrieb hier nichts. Wenn schreibe ich unter caschy.

  8. Christopher on November 16th, 2007 10:41 10

    uih - pardon

  9. Arkin on Mai 29th, 2008 1:25 13

    Ich muss schon sagen ich finde das echt cool das ihr so ein Project durchgezogen habt… :o)

    Hut ab !!!

    Ich hab schon die NIGHT BRAKER H1 drinnen und heute abend werden sie getestet zum ersten mal…

    abwarten :o) bis es dunkel wird

    schönen tag euch alle

  10. Svenne on August 28th, 2008 6:08 18

    Moin moin…

    ..ich habe seit einer Weile auch die Nightbreaker in meinem Lupo (Klarglasscheinwerfer). Der Unterschied zu den Philips Vision Plus ist schon enorm was die Lichtstärke angeht. Aber die Philips Leuchten sollen ja eh nicht soooo gut sein. Ist halt was fürs Auge mit dem blauen Schimmer im Scheinwerfer, aber die Ausleuchtung gerade bei widrigen Verhältnissen (Regen, Nebel etc.) ist nicht mit den Nightbreakern zu vergleichen.

    Nunja, zurück zur Nightbreaker und gleich erstmal was negatives:
    Mir ist heute wieder mal eine von denen durchgebrannt. Nun die rechte Seite, nachdem die linke Seite vor 3 Wochen auch schon den Geist aufgegeben hat. Und das nach nun nichtmal 4-5 Monaten, ca. 5000km und Spannungen von max. 14,2V im Fahrbetrieb. Gut, ich muss gestehen, dass ich immer das Licht an habe. Auch am Tage…und mein Flitzer ist deutlich härter gefedert als der Standard…aber diese kurzen Lebenszeiten der Hochleistungleuchten stimmt mich langsam wieder dazu um, günstige Standardlampen zu verwenden.
    Da mir der Schritt aber sicher sehr schwer fallen wird, werde ich höchstwahrscheinlich nach dem neuen Satz Nightbreaker die nun im Fahrzeug eingebaut sind, auch mal weitere Hochleistungleuchten testen. Aber nur so persönlich für mich…ich führe kein Protokoll über einzelne Typen.

    Was mir nun noch positiv aufgefallen ist, ist der bessere Kontrast der Ausleuchtungszone und das deutlich weißere Fernlicht gegenüber anderen Leuchten die ich verbaut hatte. Auch sonst im allgemeinen ist die Lichtstärke sehr angenehm bei langen Nachtfahrten über Autobahn und Land.

    Das solls erstmal gewesen sein. Christopher, vielen Dank für die Infos hier im Blog. Greeetz vom Svenne aus Rheine

  11. Alex on September 4th, 2008 12:24 12

    Tja, was soll man zum letzten bericht noch hinzufügen. sie sind ein wenig heller aber die lebensdauer ist ein witz. nach spätestens 6 monaten sind die durch auch wenn ich sie am tag nicht verwende…echt traurig und sowas schimpft sich markenhersteller lol

    ein tipp: lieber zur konkurrenz denn die halten wesentlich länger.

  12. dr. joachim bordt on Oktober 20th, 2008 10:50 10

    hallo,

    was ist über die mittlere brenndauer der OSRAM NITEBREAKER H$-biluxbirnen bekannt!
    zahlreiche anwender berichten über lebenszyklen ≤ 1 jahr?!

    best, JB

  13. Marco on Oktober 24th, 2008 6:59 6

    hallo,

    hab nun den 3 (!!!!!) Satz Birnen Osram Nigthbraker in 6 Monaten. Hab meinen Wagen in der Werkstatt checken lassen. Der ist völlig OK. Dort hat man mir eine durchschnittliche Haltbarkeit von 2-3 Monaten bestätigt. Find ich echt eine Frechheit. Das waren 120 euro für Birnen in 6 Monaten. Hab mir immer wieder neue gekauft, da ich zunächst dachte, am Fahrzeug sei was nicht i.O.
    Schreibe eine Beschwerde an Osram. Das nenne ich Betrug
    VG
    MH

  14. Calastra on November 24th, 2008 5:04 17

    Hi.

    Also ich habe zwar die Nightbreaker nicht drinne, bin aber am Überlegen, ob ich sie diesmal nehme. Aber die Berichte mit der Haltbarkeit macht mir Angst.

    Ich habe in meinem Astra BJ 2001 (H7) erst die Cool Blue von Osram drinne (ca. 1 Jahr), jetzt die Power2Night von Phillips (ca. 1Jahr). Also halten die besseren Birnen der Hersteller ähnlich lange. Klar kann man die Haltbarkeit nicht mit den Longlife-Lampen vergleichen.

    Die Osram waren vom Licht her besser. Die Phillips waren zwar verlgeichbar hell, aber der Lichtkegel war fleckiger als bei den Osram.

    Also wenn die NB`s wirklich nur 6 Monate halten, bleibe ich bei meinen Osram CB.

    Gruß und gute Sicht

  15. Chris on August 28th, 2009 5:46 17

    Also das mit der Mangelnden Qualität der night Breaker kann ich nur bestätigen…
    Hab Janua 2008 nen Neuen Vectra C gekauft, das erste was ich gemacht hab waren die Leuchtmittel wechseln, da das Fz kein Xenon hat etc.
    Glaub hab mich da auch zu sehr von der Radio-Werbung und dem Intenet auftritt von Orsam haschen lassen…

    Ich war heute nun die mittlerweile 5. Ersatzbirne kaufen.
    War blöd genug die Rechnung von damals nicht aufzuheben da ich Noch niee nicht Probleme mit den Leuchtmitteln (Abblendlicht) an einem unserer Fahrzeuge hatte und davon ausging die halten ja eh ewig.

    Echt traurig
    viel schlimme ist, das ich die Originalen Opel lampen (Die eigentlich genauso gut wenn nicht noch besser geleuchtet haben) in meinem Alten auto eingebaut und das Fz. dann verkauft hab.

    Was auch echt erbärmlich ist an den Night beakern, Wenn man jeden Monat ne Lampe austauschen muss ist eine Seite immer Hell die andere Dunkel.
    Eschrekend wie schnell die Ihre angeblich so überlegene Leuchtkaft verlieren.
    Und Noch Enttäuschender ist die Lebensdauer.

    Wenn’s nen Patent auf die Lampen gibt sollten sie es vebrennen das Zeug taugt nichts!
    Werd mir bei der nächsten Inspektion die Orginalen Opel lampen wieder einbauen lassen den Osram Night breaker is der letzte Scheiss!

  16. Gmarxxx on September 5th, 2009 8:04 20

    Hi,

    heute ist bei mir wieder eine Seite ausgefallen. Da ist jetzt das dritte Birnchen innerhalb drei Monate ist (2/1) und werde ich wieder die Standard einbauen. Wenn ich mir vorstelle, dass ich im Sommer kaum mit Licht fahre, ärgert es mich noch mehr. Das Ikon auf der Verpackung zeigt doch eine “halbe” Lebensdauer, oder habe ich das fehlinterpretiert. Meine Originalen hatte ich 2,5 Jahre ohne Ausfall, würde nach meiner Rechnung min. 1 Jahr bedeuten. Frage mich was Osram für ein Leuchtmittel zu Grundgelegt hat - eine kleine Kerze möglicherweise?!

    LG
    –G

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